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记者从快捷快递相关人士处得知，快捷快递确实没有出这1500万元。当被问及为何未及时缴纳1500万元时，对方没有给出正面回复，而是表示，快捷公司在申通快运项目期间就人员工资、场地调整、招商加盟、系统检测、前期铺网等投入了大量资金，这些就远远超出了1500万元。

江淮汽车相关负责人表示，2019年，公司将坚持转型升级迈向中高端，聚焦“做强做大商用车，做精做优乘用车，大力发展新能源汽车”战略。此外，公司将深化与大众、蔚来、桑坦德银行、康明斯、百度等公司的合作，以此提高全球化资源配置效率，学习国际先进标准和智能网联技术。

从中央企业的海外经营情况也可以看出我国“走出去”的现状。目前，中央企业境外单位已有1.1万多家，总资产达到7.98万亿元，实现营业收入5.7万亿元，外籍员工占比达85%以上，中方员工超过38万人。“中央企业在‘一带一路’沿线国家承担了3800多个重大工程项目，为构建全球互联互通伙伴关系，促进经济全球化包容发展发挥了重要作用。”国务院国资委副主任翁杰明说。

随着光伏行业的不断成长，对于补贴的依赖必将持续下降，回归市场的脚步也将不断加速。对于整个光伏行业，规模增长的“减速”并不意味着产业的停滞，而是重新调整节奏，快步从“政策”走向“市场”，从而为能源的转型提供不竭的动力。　（来源：北京国发智慧能源技术研究院 绿能智库）

新媒体之新，不仅体现在技术、渠道以及内容信息生产方式，同样需要全新的监管路径。但无论如何，新媒体领域不可能唯市场化，毕竟信息生产与分发有其自身特殊性，理应兼顾市场各类需求，同时也要秉持正确的价值取向，不可借用放大人性弱点予以牟利。因此，新媒体领域的整顿看似是“破”，消弭虚假、低俗、违规信息，从而倒逼整个领域的优胜劣汰，更指向“立”——让更多提升用户审美与品味的优质原创信息，获得更为开放、自由的发展空间，最终形成良性循环的生态环境。

日韩两国最近贸易摩擦也升级。本月2日，日本通过内阁决定，将韩国移出可享受贸易便利的“白色清单”。所谓“白色清单”，是指日本政府制定的安全保障贸易友好对象国清单。在对这些国家出口高科技产品时，日本出口商可享受相对简化的手续。在此之前，日本已加强三种原材料的对韩出口管制。